现有的输油软管的接口的问题是什么
（1）传统的扣压方式依靠接头金属的冷变形，挤压输油软管的包覆层和内衬层，通过输油软管的形变满足连接强度要求。当口径和压力增大时，为了获得更大的连接强度，需要相应加大扣压量，导致接头金属内部容易产生裂纹等损伤；同时输油软管的包覆层与内衬层产生破坏，给输油软管后期使用埋下安全隐患。而且当输送压力和输油软管口径达到一定程度时，将超出扣压接头的能力范围，加大扣压量已不能满足设计要求。

（2）传统的扣压方式接头密封性是通过扣压过程中输油软管的弹性形变使接头与输油软管紧密接触，产生密封效果，但这种密封结构的密封效果十分限，无法满足高压输送要求，而且在管道长期运行过程中，输油软管的压缩量无法得到后续补充。随着时间推移，该结构的密封性会越来越差，以致产生严重后果，造成重大的人员、财产和生态损失。

（3）在传统的扣压方式中，接头金属需要较大的塑性变形，这对接头金属的强度、硬度、延展性等有较高的要求，限制了金属材料的选择范围，导致大量防腐性能较好的合金材料无法应用。扣压接头往往需要实施额外的防腐措施，增加了施工难度和管道的后期维护费用，也增加了管道的运行风险。

（4）传统的扣压接头的内胀块需提前置入，其尺寸需稍小于输油软管内径，但是无论如何优化仍或多或少存在缩径现象，给管道的输送量造成影响，也给通球扫线带来一定的困难。鉴于以上原因，需要设计一种新的接头方式，既可以获得较高的连接强度，又能保证密封性，同时在防腐、通球等日常运行维护方面更加方便。我们为您提供输油软管