输油复合软管的工作原理主要基于其独特的结构和材料特性，以下是详细的工作原理说明：

1.结构特点：
输油复合软管由多层功能性聚合物膜及合成纤维织物加强层构成，内外两层螺旋金属线缠绕坚固。这种结构确保了软管具有较高的抗压强度和耐化学品性能。
内螺旋钢丝和外螺旋钢丝通常采用不锈钢或镀锌钢制成，为软管提供了承压强度和耐用性。
内衬层根据输送物料特性选择，如Teflon、Polyethylene、Nylon、PET等功能性薄膜，确保了软管的密封性和耐腐蚀性。
2.材料特性：
复合软管使用多种材料，如聚丙烯、高分子复合材料、耐磨层等，使其具有优良的耐高温、低温性能。正常使用下，复合软管可耐-206°C至+260°C的温度范围，且不会因温度变化而出现管体硬化或软化现象。
该软管还具有良好的耐腐蚀性能，能够抵御含芳香烃的化学制品以及酸碱等液体介质的侵蚀。
3.工作原理：
输送流体：复合软管的主要功能是用于输送油品、化学品等液体介质。由于其独特的结构和材料特性，复合软管能够处理各种复杂环境中的输送任务。
静电逸散：软管的内螺旋金属与特制内层设计确保了可靠的静电逸散性能。在输送易燃介质时，产生的静电可通过内、外铠双层钢丝支撑连接并导出，从而避免了静电积聚可能带来的安全隐患。
弯曲自如：复合软管具有较佳的弯曲性能，其曲率半径是橡胶管和金属软管的1/3倍。在弯曲时，管内始终保持圆状，避免了折叠、内壁脱落、堵塞和管体折裂现象的发生。
抗撞击和耐老化：软管采用新材料和新工艺制作而成，具有较高的抗撞击强度和耐老化性能。这使得软管在长期使用过程中能够保持稳定的性能，延长了使用寿命。
综上所述，输油复合软管的工作原理主要基于其独特的结构和材料特性，通过多层功能性聚合物膜及合成纤维织物加强层的结合，以及内外两层螺旋金属线的缠绕，确保了软管在输送油品、化学品等液体介质时具有优异的抗压强度、耐化学品性能、耐高温低温性能、耐腐蚀性能以及静电逸散性能。同时，其优良的弯曲性能和抗撞击耐老化性能也确保了软管在长期使用过程中的稳定性和可靠性。